1、旧轮胎利用有翻新再制造，废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解。
2、旧轮胎经过翻新或改造，可以被切割成不同尺寸的胶条，编织成强力的防护网，如弹性防护网和防撞挡壁。 它们也可以用于制作防滑垫排，保护建筑工地免受落石侵袭，增强船坞防护，或临时加固路面。
3、直接粉碎，做成胶粉，用来铺设公路，可以节约大量沥青。经过脱硫生产再生胶，用于生产胶管、胶垫等，也可以按一定比例添加到新制轮胎中，可节约大量天然橡胶、合成橡胶。通过热解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。可以用轮胎做赛道两边的护栏。做秋千或者叠起来做椅子。
4、轮胎主要由耐磨橡胶制成，所以是非常有价值的工业原料，车主可以卖给补胎师傅。其次，如果车辆轮胎磨损不严重，还可以将废旧轮胎卖给其他司机继续使用。一些大货车的废旧轮胎，如果达到相应的标准，是可以翻新重新使用的。
5、废旧轮胎，看似废弃物，实则蕴含再利用价值。专业机构对此进行回收，车主可将其出售，价格通常在5元至40元不等。若轮胎符合翻新条件，机构会进行专业修复，转化为新生轮胎。废旧轮胎的主要再利用途径有：！-- 旧轮胎翻新！--： 尽管常见，但我国利用率仅约45%，仍有提升空间。
6、废旧轮胎的回收利用率不理想，部分原因是收益较低，缺乏公共性补贴，导致运营压力大。 废旧轮胎回收后，可以加工成PVC颗粒和橡胶粉。这些材料可用于改进沥青、制作防水涂料、橡胶地板砖或塑胶跑道。 对于损坏程度较低的轮胎，可以进行再加工，使用专业的橡胶塑料粒进行硫化，制成修补轮胎。
