1、在早期发展阶段，生物柴油并非主流能源，而是主要在化学制品和农业机械领域中展现出其潜力，作为可替代传统燃油的绿色选项。然而，技术的局限性曾是制约其发展的一大瓶颈。尽管我国生物柴油的年生产能力达到了数百万吨的规模，但实际产量却受限于产品质量问题，大部分生产能力并未得到充分利用。
2、国内市场需求方面，目前，我国生物柴油行业的财政支持政策较少，生物柴油仍处于试点阶段，原料以废油脂为主，上海是目前国内唯一实行生物柴油添加的地区，导致国内生物柴油市场的消费量较少。2018-2021年，中国生物柴油表观消费量持续下降，主要因为进口量大幅下降而出口量有所增长。
3、～2010年全球生物柴油生产模式也将发生变化，2005年西欧生物柴油产量占全球总产量的75%，2010年将减少至低于40%，主要原因是以亚洲为首的其他地区产量增速加快，亚洲将可能成为第二大生物柴油生产地区，其次是北美地区。
4、因此，许多生物柴油企业面临转型的挑战。在这种背景下，脂肪酸甲酯的进一步加工成为可能，特别是转化为环氧脂肪酸甲酯，这种产品在增塑剂行业中得到了广泛应用，作为一种环保型增塑剂，替代了部分邻苯二甲酸盐。
废油脂处置业务。2020年，在欧盟需求的推动下，国内生物柴油行业的产能、产量均有增长；同时，“十三五”期间，我国生物柴油行业的产能利用率有所提升，其中，头部企业-卓越新能的产能率维持在89%以上。
年4月12日，国家科技部与意大利环境国土与海洋部签署协议：武汉的生物柴油公司与意大利有关单位合作，在武汉兴建一条将餐馆产生的潲水油、地沟油等废弃油脂，加工成为生物柴油的生产线。这条生产线建成投产后每年可生产3万吨生物柴油，生产成本在5000元/吨左右，与石油柴油相当，发展前景看好。
具体说，各发达国家从2008年到2012年必须完成的削减目标是：与1990年相比，欧盟削减8%、美国削减7%、日本削减6%、加拿大削减6%、东欧各国削减5%至8%。新西兰、俄罗斯和乌克兰可将排放量稳定在1990年水平上。议定书同时允许爱尔兰、澳大利亚和挪威的排放量比1990年分别增加10%、8%和1%。
生物柴油。根据查询大众点评网显示，生物柴油的市场价是为8900元一吨，柴油的市场价是8049元一吨，两者对比是生物柴油贵。生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
生物柴油。生物柴油的市场价是为8900元一吨，柴油平均批发价格为8049元一吨，两者对比是生物柴油贵，生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。
生物柴油厂目前正面临寒冬期。目前生物柴油的原料价格在8000-10000/吨，而柴油价格只是7000多。几乎所有的生物柴油厂都已停产。得到了无催化剂条件下反应的特点。生物柴油的特点 生物柴油是典型的绿色能源，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
生物柴油是典型的“绿色能源”，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。
与常规柴油相比，生物柴油价格要贵一倍以上，为此新指令要求欧盟各国降低生物柴油税率，并对生物柴油在欧洲汽车燃料中的销售比例作出规定。 西方国家生物柴油产业发展迅速。近年来，西方国家加大生物柴油商业化投资力度，使生物柴油的投资规模增大，开工项目增多。
美国2007年底通过的《能源独立和安全法》规定，2008年美国使用的可再生燃料应为90亿加仑（1加仑约合785升），到2022年将达到360亿加仑，其中必须有210亿加仑为第二代生物燃料。
目前，生物燃料主要被用于替代化石燃油作为运输燃料，如替代汽油的燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。在化石燃料储量逐步下降、环境保护日益严峻的背景下，生物燃料受到各国政府的高度重视。欧盟委员会积极推进生物燃料发展，制定了2015年生物燃料占运输燃料消费总量8%的目标。
以油菜籽生物柴油为例，它约占欧洲生物燃料生产的80%。据估计，由一氧化二氮排放所导致的相对升高的温度约是由化石燃料排放二氧化碳引发温度的1到7倍。
秸秆生物质通过液化或固化等方式制造成燃料可直接供热，或是制造成秸秆清洁煤炭等等。秸秆煤炭是一 种新型的生物质再生能源，环保清洁，远远低于原煤的成本和市场价格，应用范围极为广泛，可以代替木 柴、原煤、液化气，广泛用于生活炉灶、取暖炉、热水锅炉、工业锅炉等。
生物质燃料的前景是很广。资料：为了人类免受气候变暖的威胁，1997年12月，在日本京都召开的《联合国气候变化框架公约》缔约方第三次会议通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》。
注：换算口径按1升=0.8KG=0.0008吨。目前，我国生物柴油的生产以第一代生物柴油为主。USDAFAS的报告数据显示，2020年中国生物柴油产量较2019年大幅上涨，主要因欧盟需求的极大增长所推动；2021年，中国生物柴油产量达130万吨。
中国在微藻制取生物柴油领域展现出了巨大的潜力。若能在广阔的沿海和内地水域大规模种植高油藻类，理论上生物柴油的生产规模可达数千万吨。科研人员的辛勤努力已取得显著成果，如中国工程院院士闵恩泽透露，明年部分城市有望销售含有5%微藻生物柴油的“绿色石油”。
《油世界》称，欧盟地区今年的生物柴油产量料自上年的913万吨下滑至900万吨，从而终结很长一段时间的增长趋势。报告还称，美国今年的生物柴油产量料自上年的329万吨增加至348万吨，但今年7月至12月期间的生物柴油产出料减少36万吨，但美国明年的生物燃料产出前景依然光明。
生物柴油在近年来在全球得到了蓬勃的发展，本章节是介绍目前全球生物柴油发展的基本情况，为生物柴油的商业用途提供参考。第一节 全球生物柴油基本概况近年来生物柴油发展迅速，其中以欧洲发展最快。欧盟主要以油菜籽为原料生产生物柴油，2001年产量超过100×lO4t，预计2003年达230×lO4 t，2010年达830×lO4t。