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水运市场分析(水运市场分析论文)

时间:2024-10-14

海运集装箱行业未来的趋势是什么?

受全球经济增速放缓影响,预估2019年全球集运行业需求增速由2018年的1%下滑至1%,供给增速为9%,行业供需格局较2018年有明显改善。2016-2019年,中国规模以上港口集装箱吞吐量逐年上升,2019年为26107万TEU,同比增长5%。

海运业的未来前景不明朗,主要是因为全球疫情尚未得到控制。因此,全球航运业陷入低迷。全球供需状况的变化正在推动航运价格走低。一方面,港口运营混乱状态有所缓解,航运效率有所提高,另一方面,受通胀影响,国际贸易预期相对于航运价格走低有所减弱。什么是海运行业?海运一般是指海运。

运价的上升意味着海运的成本会有一个比较大的增长的幅度,海运成本的增加也势必会让海运集装箱的运价有所提升;疫情原因导致了海运价格的上涨,在疫情得到控制后肯定也会出现海运价格的调整,运价也有机会恢复正常的状态。

如何分析对海运市场的价格把握度的要求

1、集装箱船舶大型化对港口硬件设施的要求随着船公司发展壮大大进程的继续,主要表现在港口水深、基础设施、作业效率等方面。以上数据参考前瞻产业研究院《中国水运行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2、接收信息与市场分析 市场部首先会接收船东/同行的价格,作为成本基础。他们需要比较市场价格,包括不同船东的报价和航线折扣空间,整理成详细的报价策略。 制定报价策略 根据市场价格,业务部门会制定有竞争力的报价方案,针对进出口/贸易公司和同行,考虑他们的需求和敏感度。

3、在分析预测航运市场运力变化时,必须结合这些相关市场的变化,密切注意新船的订造吨位,当年峻工和投入使用的吨位,以及当年和未来年度的拆解吨位,旧船买卖的成交量及船价水平等因素,以便较准确地把握市场行情,为调整航运企业的营销策略提供依据。科技环境科技是影响航运业发展的长远性的环境因素。

4、外贸不确定性增加,整个公共交通市场都将受到影响。时代不同了,不可能在出现年赚千亿的情景对于航运公司来说,全球经济的发展与公司的表现密切相关,如果全球经济长期处于衰退状态,那么不可避免地会导致航运公司的表现变得不那么理想,其次,如果公司的航运业。

国内首个!关累港口岸水运边民互市贸易市场正式投入运营

国内首个水运边民互市贸易市场盛大启幕2023年3月27日,一道瞩目的经济盛景在关累港拉开序幕——国内首个水运边民互市贸易市场正式投入运营,标志着我国边境贸易创新模式的里程碑式突破。当日,市场内人潮涌动,智能自助申报终端机前,边民们熟练地进行着交易,大厅前台咨询声此起彼伏,一派繁忙而有序的景象。

**双边贸易与海关政策**:关累港口岸边民互市贸易场的建成使用,以及西双版纳海关的政策研究与业务指南的搭建,进一步促进了澜沧江—湄公河国内段的水运边民互市通关业务,便利了双边贸易。此外,随着区域经济合作的不断加深,澜沧江—湄公河的航运价值日益凸显。

进出口货运量今年上半年,进出口货运量655万吨,同比增长48%,其中出口123万吨、同比增长4%,进口532万吨、同比增长57%。进出口额上半年,全省口岸进出口额达45亿美元,同比增长25%。其中出口22亿美元、同比增长6%,进口13亿美元、同比增长64%。

**双边贸易与海关政策**:关累港口岸边民互市贸易场的建设和西双版纳海关的政策研究与业务指南的制定,进一步促进了澜沧江—湄公河国内段的水运边民互市通关业务,便利了双边贸易。随着区域经济合作的不断深化,澜沧江—湄公河的航运价值日益显现。

水运运输存在问题和分析

我国水上运输船舶保有量及船舶净载重量均呈波动下降态势,2019年水上运输船舶116万艘,净载重量256897万吨 2015-2019年我国水上运输船舶保有量及船舶净载重量均呈波动下降态势。2019年年末全国拥有水上运输船舶116万艘,同比下降0%;净载重量256897万吨,增长3%。

中国水运产业的上游包括船舶与集装箱等运输设备的设计、制造、维修,大宗商品的生产,以及运输所需的物料备件的制造;中游包括船舶和港口的运营、航次管理与航线开拓、安全管理、船员管理、相关设施租赁等领域;下游则主要是有贸易与运输需求的企业。

二是速度慢。目前我国铁路货车的运营速度仅46.4公里左右,散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3—6个月左右。

交通运输部水运科学研究院副院长贾大山:企业要经历从沿海到远海的改变 2008年经济危机以来,航运行业处境非常艰难。我们国家自1988年就宣布放弃货载保留制度,一直处在一个相对顺风顺水的环境中,所以当危机来临,我们面临更大压力。

港口水运概念股有哪些?港口水运概念股受市场资金热捧

1、海峡股份(002320):公司主要从事以海南省为中心的南海客滚运输业务,是承担海南省客货进出岛任务的骨干航运企业。厦门港务(000905):公司通过重大资产置换成为厦门港务集团控股的以港口综合物流业务,散货、件杂货和内贸集装箱装卸、堆存和仓储等业务为主的上市公司。

2、港口水运概念股有哪些?中远海控(601919):中国远洋透过全资子公司中远集运经营集装箱航运及相关业务。天津港(600717):公司主要从事集装箱及大宗散货的装卸、存栈、运输、代理等业务。

3、北部湾港(000582)、长航凤凰(000520)、天津港(600717)、厦门港务(000905);深赤湾A(000022)、大连港(601880)。以上就是港口概念股有哪些的相关个股了,大家可多关注。

4、长航凤凰股份有限公司的主营业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模最大、江、海、洋全程物流实力最强的企业,母公司为中央直管企业中国长航(集团)总公司。

5、唐山港(601000):公司今年上半年实现营业总收入39亿,同比下降超过34%;实现归母净利润9亿,同比增长接近3。报告期内,公司毛利率为30.3%,同比提高7%,净利率为21%,同比提高1%。公司2020半年度营业成本22亿,同比下降43%,高于营业收入36%的下降速度,毛利率上升接近11%。